Useimmille sähköajoneuvojen (EV) kuljettajille pikalataus tulee mieluummin toiseksi kuin ensimmäinen vaihtoehto. Logistiikan, hinnoittelun ja käyttökokemuksen yleisen mukavuuden lisäksi nopea lataus liittyy usein akun huononemiseen. Lue kaikki sähköajoneuvojen alukkeet verkossa ja huomaat, kuinka tasavirtapikalataus ei ole kovin suositeltava vaihtoehto.

Vaikka sähköautojen akkuteknologiat ovat kehittyneet sopeutumaan suuritehoiseen lataukseen, sitä pidetään edelleen suurena syyllisenä akun lyhenemiseen. Onko nopea lataus siis huonoa sähköauton akulle? Lyhyt vastaus on ei, kunhan se tehdään kohtuudella.

Kuinka DC-pikalataus toimii?

DC-pikalataus täyttää sähköauton akun paljon nopeammin kuin perinteinen AC-lataus. Sen sijaan, että DC-pikalaturit muuttaisivat vaihtovirtaa verkosta tasavirtalähteeksi ajoneuvon sisällä, kuten AC-laturit tekevät, DC-pikalaturit syöttävät tasavirtaa (DC) suoraan ajoneuvon akkuun. Tämä ohittaa ajoneuvon sisäisen laturin, mikä mahdollistaa huomattavasti nopeammat latausajat.

DC-pikalatausasemilla on vaihtelevat tehot, mutta ne ovat vähintään kymmenen kertaa nopeampia kuin tavalliset AC-laturit. Tasavirtalaturit voivat nostaa sähköautosi akun 0–80 % alle tunnissa sen kapasiteetista riippuen.

Sähköautosi akun säilyttäminen

EV-akut ovat ajoneuvon voimajärjestelmän sydän, ja niiden terveys vaikuttaa suoraan suorituskykyyn ja pitkäikäisyyteen. Sähköauton akun säästämiseksi on otettava huomioon useita tekijöitä:

1:Akunhallintajärjestelmä (BMS): Sähköautot on varustettu kehittyneillä BMS-järjestelmillä, jotka valvovat ja säätelevät erilaisia parametreja, kuten lämpötilaa, jännitettä ja latausnopeuksia akun suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden optimoimiseksi.

2:Lämmönhallintajärjestelmät: Tukevat lämmönhallintajärjestelmät poistavat latauksen aikana syntyneen lämmön ylikuumenemisen estämiseksi, mikä voi heikentää akkukennoja.

3:Latauskäytännöt: Parhaiden latauskäytäntöjen noudattaminen, kuten äärimmäisten lämpötilojen välttäminen, ajoitetun latauksen käyttäminen ja valmistajan ohjeiden noudattaminen, auttaa ylläpitämään akun kuntoa.

Maksu kohtuullisilla hinnoilla

Kun käytät nopeaa latausta, valitse kohtalainen latausnopeus tasapainottaaksesi nopeutta akun kunnon kanssa. Korkeat latausnopeudet voivat tuottaa ylimääräistä lämpöä, mikä voi rasittaa akkua ja vaikuttaa ajan myötä huonontumiseen. Katso sähköautosi käsikirja tai lataustiedot määrittääksesi optimaalisen latausnopeuden ajoneuvollesi. Jotkut sähköajoneuvojen valmistajat varustavat sähköautonsa ohjelmistolla ja akun rajoitusten ohjauksella, joka rajoittaa nopeaa latausnopeutta, kun lataustaso saavuttaa 80%.

Vältä äärimmäisiä lämpötiloja

Lataus äärimmäisissä lämpötiloissa, olipa se sitten liian kuuma tai kylmä, voi vaikuttaa negatiivisesti akun suorituskykyyn ja terveyteen. Korkeat lämpötilat nopeuttavat akun kulumista, kun taas alhaiset lämpötilat voivat heikentää lataustehoa ja -kapasiteettia. Aina kun mahdollista, lataa kohtuullisessa lämpötilassa akun kunnon ylläpitämiseksi.

Käytä ajoitettua latausta

Hyödynnä monissa sähköautoissa saatavilla olevia ajoitettuja latausominaisuuksia optimoidaksesi latausajat ja välttääksesi pitkäaikaisen altistumisen korkeille lataustasoille (SoC). Ajoitetun latauksen avulla voit asettaa latausajat päivittäisen rutiinin mukaan ja varmistaa, että akku latautuu tarvittaessa ilman ylilatausta tai latausinfrastruktuurin alikäyttöä.

Noudata valmistajan ohjeita

Noudata valmistajan ohjeita ja suosituksia latauskäytännöistä, mukaan lukien enimmäislatausnopeudet, SoC-tasot ja pikalatauksen tiheys. Jokaisella sähköautomallilla voi olla erityisiä vaatimuksia ja rajoituksia, jotka perustuvat akkutekniikkaan, lämmönhallintajärjestelmiin ja muihin tekijöihin. Noudattamalla valmistajan ohjeita voit maksimoida akun käyttöiän ja suorituskyvyn samalla kun minimoit vaurioitumisriskin.